其一、閥門專用機床電氣系統(tǒng)故障分析

針對收集到電氣故障以及維修數(shù)據(jù)進行初步整理，確定故障判據(jù)和故障統(tǒng)計原則，然后對該系列閥門專用機床電氣控制與驅動系統(tǒng)故障部位和主要故障類型進行統(tǒng)計。從而找到故障頻發(fā)部位和常見故障模式，并對其進行分析。

1、故障部位分析

對收集到故障數(shù)據(jù)進行分析，確定故障發(fā)生部位，并計算各個部位的故障頻率，電氣控制與驅動系統(tǒng)故障頻發(fā)部位依次為：進給控制系統(tǒng)(25.64%)、主軸驅動控制系統(tǒng)(17.95%)、輔助裝置控制系統(tǒng)(17.95%)、PLC輸出系統(tǒng)(15.38%)、PLC輸入系統(tǒng)(12.82%)、電源控制系統(tǒng)(10.26%)。

2、故障模式分析

機床電氣系統(tǒng)主要故障類型為功能型故障、損壞型故障以及狀態(tài)型故障。主要故障模式有元器件損壞、接觸不良或斷路、控制部件無/誤動作、功能失效、回零不準、控制精度不穩(wěn)、噪聲、振動等。電氣系統(tǒng)較頻繁的故障類型為損壞型故障(28.21%)、其次是狀態(tài)型故障(20.51%)、功能型故障(15.38%)、失調(diào)型故障(15.38%)、松動型故障(12.82%)、其他故障(7.69%)。

由以上數(shù)據(jù)可知：

(1)主軸驅動控制系統(tǒng)和進給控制系統(tǒng)為故障頻發(fā)部位。主軸驅動控制系統(tǒng)和進給控制系統(tǒng)對于閥門專用機床實現(xiàn)正常的加工功能十分關鍵，其可靠性在很大程度上影響著整個電氣控制與驅動系統(tǒng)的可靠性，后文將對主軸驅動控制和進給控制系統(tǒng)展開詳細介紹和可靠性分析。

(2)電氣故障的主要故障類型為損壞型，主要表現(xiàn)為：元器件損壞、開路、熔體熔斷等。其次是狀態(tài)型故障，主要表現(xiàn)為：示值異常、信號及測量精度不穩(wěn)、振動、異響、靈敏度差等。因此，對于易發(fā)生開路、短路的元器件，定期檢查換，選用好的材料。同時嚴格控制外購件的質(zhì)量。定期做好除塵除污工作，防止灰塵、油污影響元器件正常工作。

閥門鉆床加工精度是反映其性能和水平的一個關鍵指標，通過測量閥門鉆床各種誤差、建立誤差模型、進行誤差補償，可以提高與維持機床制造與使用過程中的加工精度，成為普遍采用的提高閥門鉆床精度的途徑之一。

其二、閥門鉆床誤差補償技術內(nèi)容

現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品加工過程中，對產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，具體加工過程中，誤差會對產(chǎn)品的質(zhì)量造成重要影響。為了誤差對產(chǎn)品加工造成的不良影響，應當盡量提產(chǎn)品質(zhì)量。閥門鉆床加工期間，對誤差補償技術進行合理應用，完成對固有誤差的合理補償，通過該方式，實現(xiàn)緊密加工。在對閥門鉆床進行應用過程中，應當分析誤差來源。通過分析可知，閥門鉆床主要由床身、立柱、主軸多線等多項內(nèi)容共同構成，閥門鉆床在運行過程中，任何一項內(nèi)容出現(xiàn)問題，都會引起誤差，對加工造成不良影響。誤差補償技術主要涉及到以下內(nèi)容：

(1)誤差建模。該項內(nèi)容是誤差補償工作開展的前提，各項內(nèi)容主要分為誤差元素建模和綜合建模。

(2)誤差測量?？梢苑譃殚g接誤差辨識和直接誤差測量。

以上工作的目的是合理完成對誤差的補償，誤差補償在時間長可以分為實時補償和離線補償。離線補償就是依據(jù)測量結果，獲取到相應的誤差結果，然后在后期對機床誤差加以補償，需要特別注意是，離線補償在是應用過程中，只能針對機床穩(wěn)定誤差加以補償。針對生產(chǎn)過程中內(nèi)容形成的誤差，由于誤差與溫度場有著密切聯(lián)系，因此，針對該誤差在實際處理過程中，需要采取實時法，完成相應的補償。誤差補償實施技在實際研究過程中的在于提高補償?shù)臏蚀_性、實時性、簡便性。